Estamos ansios por recibir las primeras y poder tocar y mirar en vivo. Aunque hemos mantenido varias conversaciónes con fabrica sobre estos nuevos modelos, no es lo mismo hablar que ver en vivo.
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viernes, 24 de febrero de 2012
Primeras Pioneer ya estan pedidas
Ya hemos hablado en algunos post sobre el nuevo modelo de Old Man Mountain, el Pioneer. Pues ya esta...las primeras Pioneer traseras estan pedidas a fabrica y nos llegarán en marzo. Sin embargo, las delanteras no nos llegarán hasta finales de abril.
Estamos ansios por recibir las primeras y poder tocar y mirar en vivo. Aunque hemos mantenido varias conversaciónes con fabrica sobre estos nuevos modelos, no es lo mismo hablar que ver en vivo.
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Estamos ansios por recibir las primeras y poder tocar y mirar en vivo. Aunque hemos mantenido varias conversaciónes con fabrica sobre estos nuevos modelos, no es lo mismo hablar que ver en vivo.
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viernes, 17 de febrero de 2012
Documental Mulhacén - Toubkal
Teledeporte emitió en enero (2012) en 6 ocasiones el documental "Mulhacén - Toubkal" de 8 minutos 30 segundos. El documental detalla el viaje (uno de lo muchos) que realizarón Sergio y Amelia. Fueron casi 3.000 km de viaje entre Tortosa y Marrakech. El vídeo tiene subtítulos en español opcionales (para activar/desacticar, botón rojo "CC").
Más info sobre Sergio y Amelia en http://conunparderuedas.blogspot.com
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Más info sobre Sergio y Amelia en http://conunparderuedas.blogspot.com
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jueves, 16 de febrero de 2012
¿Qué cosas llevar en el transportin y las alforjas?
Recibimos consultas de vez en cuando sobre cuanto peso se puede llevar en los transportines Old Man Mountain, y cuantos litros caben en nuestras alforjas Carrradice.
Lo que vemos es que hay ciclistas que se hacen el camino de Santiago con mucho equipaje y que los 22 kgs de carga del Sherpa no va a ser sufiente mientras que otros sólo llevan cambio de camiseta en una pequeña bolsita acoplada al sillín.
Seguramente lo segundo es un poco exagerado (poca cosa para estar una semana sobre la bici) y lo primero pronto tendrá solución con el nuevo transportin Pioneer que permitira 30kgs de carga.
No obstante, hemos encontrado una web de dos aficionados a las rutas largas que basandose en su experiencia recomiendan a los lectores de su blog "Lo que realmente necesitas pero que el equipaje sea ligero" (Lightweight Bike Touring). Los dos autores del blog han realizado viajes alrededor del mundo, por Europa, Australia, Asia, Latino América y EEUU.
Algunos consejos que son útiles son, por ejemplo, menos ropa, materials funcionales y ligeros en ropa y tienda de campaña, no llevar comida extra, menos caprichos (sillas para la tienda de campaña), y no demasiadas herramientas. Si la bici es buena, no habrá necesidad de demasiados ajustes.
Hay un listado detallado de sus recomendaciones (en inglés) que vale la pena leer.
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Lo que vemos es que hay ciclistas que se hacen el camino de Santiago con mucho equipaje y que los 22 kgs de carga del Sherpa no va a ser sufiente mientras que otros sólo llevan cambio de camiseta en una pequeña bolsita acoplada al sillín.
Seguramente lo segundo es un poco exagerado (poca cosa para estar una semana sobre la bici) y lo primero pronto tendrá solución con el nuevo transportin Pioneer que permitira 30kgs de carga.
No obstante, hemos encontrado una web de dos aficionados a las rutas largas que basandose en su experiencia recomiendan a los lectores de su blog "Lo que realmente necesitas pero que el equipaje sea ligero" (Lightweight Bike Touring). Los dos autores del blog han realizado viajes alrededor del mundo, por Europa, Australia, Asia, Latino América y EEUU.
Algunos consejos que son útiles son, por ejemplo, menos ropa, materials funcionales y ligeros en ropa y tienda de campaña, no llevar comida extra, menos caprichos (sillas para la tienda de campaña), y no demasiadas herramientas. Si la bici es buena, no habrá necesidad de demasiados ajustes.
Hay un listado detallado de sus recomendaciones (en inglés) que vale la pena leer.
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